廢鋼漲跌互現(xiàn) 山西厚壁不銹鋼管成材需求韌性仍強(qiáng)
2020-12-2 15:59:22??????點(diǎn)擊：
本周全國廢鋼漲跌互現(xiàn)，跌價鋼廠陸續(xù)增多。上周期螺可謂強(qiáng)勢了一陣，連漲多日，甚至短暫的沖高到了4000。期螺成品沖高，帶來的影響自然是利好廢鋼，廢鋼也跟著猛漲了一波，山西厚壁不銹鋼管市場上出貨速度加快，鋼廠整體到貨也呈上升趨勢。然本周初始，期螺突然跳水，成品受打擊。鋼坯也多日累跌，廢鋼市場恐跌情緒漸起。部分地區(qū)率先開啟了跌價模式，周初尤以廣東、廣西地區(qū)電爐廠為主，后河北地區(qū)在鋼坯多日下跌后，廠家表示利潤不足，也開始陸續(xù)下跌。從全國整體來看，多數(shù)廠仍處于觀望中甚至上漲。主要原因還在于市場上資源緊缺，且現(xiàn)進(jìn)入冬季，個別地區(qū)雨雪天氣導(dǎo)致廢鋼加工效率以及運(yùn)輸效率都受到了影響，效率都有所降低。但是多數(shù)鋼廠的用量卻居高不下，為了滿足日常生產(chǎn)，暫時還跌不了。今沙鋼漲50，江蘇地區(qū)個別鋼廠紛紛跟漲。但考慮到期螺持綠震蕩，成品持續(xù)走弱壓縮鋼廠利潤，若繼續(xù)走弱，廢鋼價格支撐不足，不排除其他地區(qū)鋼廠順勢打壓廢鋼刺激出貨，預(yù)計(jì)下周全國廢鋼主穩(wěn)個弱，多根據(jù)自身情況窄幅調(diào)整。本周鐵礦石市場漲后回穩(wěn)運(yùn)行。周內(nèi)普指在130美金下方震蕩，由于近期成材需求韌性仍強(qiáng)，高鐵水產(chǎn)量與高利潤也將刺激鋼廠冬季補(bǔ)庫預(yù)期，山西厚壁不銹鋼管底部支撐較強(qiáng)；供應(yīng)端四大礦山發(fā)運(yùn)恢復(fù)，同比仍保持高位，后期還需關(guān)注成材需求持續(xù)性對鐵礦價格的支撐。海運(yùn)鐵礦石價格在鋼廠持續(xù)補(bǔ)庫的推動下繼續(xù)小幅走高。雖然鋼材價格回吐了不少漲幅，但一些參與者對下游鋼材需求能堅(jiān)挺到明年持樂觀態(tài)度，其理由是春節(jié)前鋼廠補(bǔ)庫需求不會減弱，以及未來國家財政和貨幣政策的支撐。跟礦商觀點(diǎn)逆向的鋼廠認(rèn)為，近期鐵礦石價格將面臨下行壓力，因降溫對工地需求的影響，東北和華北等地區(qū)的螺紋鋼需求將逐漸減弱。并且海運(yùn)市場和港口市場間中品粉礦的套利為負(fù)，這是近期礦價缺乏支撐的重要原因之一。供應(yīng)方面，由于澳大利亞港口正在進(jìn)行定期檢修，本地幾大礦山上一周的發(fā)運(yùn)量有所減弱。在11月15日至21日這一周，力拓從丹皮爾港和蘭伯特港的出口量較上周下降13.29%，為654萬噸，而必和必拓從黑德蘭港的出口量較上周下降11.53%，為481萬噸。塊礦方面，雖然港口塊礦流動性改善的推動，海運(yùn)塊礦貨物的詢價增加，但與整船塊礦貨物相比，買家更熱衷于采購塊礦和粉礦共裝的貨物。就價格而言，海運(yùn)塊礦貨物目前仍然比港口要貴。但粉礦、塊礦共裝的價格更為合理，因?yàn)槌龎K礦外粉礦多出的價格要遠(yuǎn)低于整船粉礦的價格。
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